Tag,

ich eröffne jetzt jetzt auch mal ein Tagebuch, da ich jetzt öfter fahren gehen werd und es so auch endlich mal was zu berichten gibt. Die ganze Zeit hatte ich keine Möglichkeit die Mum, abgesehen von einem einer Eltern gefahren zu werden, zu transportieren. Heute morgen ist mir dann die Idee gekommen, sie an einen Besenstiel hinter mir her zu ziehen. Bilder folgen

-> Bilder von meiner Mum.
-> Erfahrungen mit meiner Mum

Und hier mal eine Liste mit Teilen, die in meinem FG bis jetzt so verbaut sind:

FG Monster Beetle Pro (Carson Monster Reifen)
HT Edition (nachträglich gekauft):
-> Aludifferential-Umbausatz
-> verstärkte Diffhülse
-> Alu-Ritzelmitnehmer
-> Alumotorbock groß/ klein
-> 14-teiliger Dichtlagersatz
-> 17er Stahlritzel (profilverschoben), 16er fehlt
Alu RC Platte
Alu Akku Halter
Alu Ritzelschutz
Alu Differenzial Zahnradschutz
Alu Diffenenzial Schutz
Alu Differenzial Böcke
Alu Karohalter seitl. (selbstgedreht)
Alu Achsschenkel vorn
Alu Luftfilterabdeckung
5mm Alu Tec Chassis (535mm Radstand)
Wheely bar
Bremse vorn
Reso Lauterbacher
7500er Kupplungsfeder
Outerwear Starterschutz
Outerwear Luftfilterschutz
Shock Socks

Graupner XS-6 Race/Empfänger
Lenkservo HS-805BB
Brems/Gasservo HS-645MG
Bremsservo vorn HS-755HB
Falesave


Soviel hier zu.
Grüßeee

Tag,

also ich war heute mal fahren. Und ich muss sagen ... GEIL. Alles hat gehalten, bis auf das HZ, was unter Zahnausfall erkrankt ist. Nach einem Tank Aber das war abzusehen.
Ich habe hier bei mir durch Zufall einen super Platz mit aufgeschütteten Erdhügen (bestimmt 20 stück) und größen Schotter - Wieseplätzen gefunden. Da wo er galaufen ist, hat es mega fun gemacht. Der Motor ist sofort angesprungen und hat dann riesen Staumwolken produziert
Leider hatte ich niemanden zum filmen.
Die Tage werde ich ein neues HZ und vll. noch ein bissl was bestellen und dann kommt bestimmt beim Vater mal mit, für ein kleines Video.

Eben beim saubermachen ist mir aufgefallen, dass das Ritzel auf der Zwischenwelle direckt auf dem Kugellager am Motorbock sitzt und schleift. Da habe ich beim letzten Zusammenbauen eine Unterlegscheibe vergessen. Ärgerlich. Jetzt darf ich den Motor wieder raus holen.

Egal, hauptsache sonnst ist nichts kaputt.

Grüßeee

Tag,

ich meine hier im Forum mal was gelesen zu haben, dass Loctite 20 Minuten zum aushärten bräuchte. Nur habe ich das gefühl, dass das bei mir irgendwie immer länger dauert. Wie lange lasst ihr das immer stehen, bis ihr es belastet?

Grüßeee

@ Chris, ja das stimmt. Nur fährt er jetzt ja auch wieder und Geld für was anderes fehlt halt

Tag,

FG Chris schrieb:

Hmm.. ich hab heut mit meinem Händler gelabert, wenn man mal Time hat geht das schon. Er sagte, dass er an seinem Baja (Competition) das gar nicht kennt, vom schlechten Federn. Schau dich mal nach den neuen Federn und Dämpfern um und weicheres Öl.

Also ich habe schon 800er Öl drinne. Wenn ich das noch weicher mache, schlägt der ja bei jedem kleinem Steinchen durch. Am Montag beim bashen hat das echt super gefunzt. War total überrascht, wie der auf dem Acker ging. Vieeel besser als letzten Sommer mit dem 1000er.
Aber mit den Federn habe ich mir auch schon mal überlegt. Ich muss noch mal schauen, was ich für weöche drinne habe. Jedenfalls sind die Jetzigen zu schwach, zumindest hinten.

Das mit den Ersatzteilen wird sich noch ein bissl hinziehen. Mein Vater ist eben nicht da und ich will nicht ohne ihn die Sachen bestellen, sonnst bekommt der einen Anfall.
Vll. rede ich morgen noch mal mit ihm. Also Daumen drücken *18 werden will*

Grüßeee

P.s. Bei neuen Dämpfern, z.B. von Lauterbacher oder Elcon, ist man mit 250 Euro und mehr dabei

Tag,

habe eben das HZ aus Delrin bestellt. Und damit ich kein Leergeld in From von Proto bezahle, habe ich mir auch noch die hinteren Achsschenken aus Alu mit bestellt.
Wenn es wieder so schnell läuft, wie sonnst auch, sind die Teile morgen da. *freu*

Grüßeee

P.s.: Bilder gibt es, sobalb ich kapiert habe, wie ich Irfan View zum laufne bekomme.

Tag,

habe schon mal die alten Achschenkel raus gemacht und das Ritzel auf der Zwischenwelle mit einer selbstgebastelten Unterlegscheibe zurecht gerügt.

Da hat es geklemmt:


Und hier mal meine Zahnradsammlung:


Da morgen ja ein Feiertag ist, kommen die Teile doch erst am Samstag
Werde morgen dann noch mal schauen, wie ich das HZ noch ein bissl besser vor Schotter und Steinchen schützen kann. Wenn ihr ein paar Tipps hättet, wäre das cool

Grüßeee

Ohho die ALubox habe ich ja auch drauf.



Nur kommen da immer noch Steinchen rein. Die ist ja nach hinten und unten offen.
Also am Montag hatte ich den Decken nicht drauf. Ich habe echt keinen Plan, ob es die Kiste, so wie sie ist, was bringt.

Grüßeee

Tag,
so ich war eben fahrne. War HAMMER GEIL. Er lief mega wie ein Tier. Wenn man das so nennen darf. 2 Kumpels waren dabei und haben gefilm.
Einen Bericht, eine Schadensbilanz , Bilder und Videos gibt es dann morgen, da ich jetzt noch auf einen BDay gehe.

Grüßeee

Tag,

habe gestern morgen erstmal die Aschschenkel montiert und das Zahnrad draufgeschuppst. War ein bissl Fummelarbeit, aber es halt irgendwann hingehaunen.


Wie gesagt, dann war ich auch endlich mal wieder richtig fahren auf unserem Messegelände, wo auch die Rheinland-Pfalz-Ausstellung ist.
Was lässt sich davon berichten? Es war echt super. Er hat mich perfekt angesprungen und ist bis zum Totdrehen der Felgen ohne Probleme gelaufen.
Als ich dort ankahm, sind da schon 2 Gas Devils rumgegurkt. Die Kisten sind echt der Hammer (Ironie). Wenn man den ihre Leistung beschreiben soll, ist das Verhältnis von denen zu meinem FG, wie meine Mum zu Marius Baja. Die haben mehr gekracht und geknarrt (der eine hatte ein defektes Getriebegehäuse) als das sie vorwärts gekommen sind.

Und hier noch mal ein Paar Bilder:


Die sind jetzt nicht der burner, aber man erkennt was.

Nach ein einhalb Tanks hat er dann irgendwann hochgedreht, ohne dsa sich das Modell bewegt hat. Ritzel, HZ-Mitnehmer, Zahnrad, ... waren noch alle fest. Nur nicht die Felge am Mitnehmer (hinten/links). Der Innen-Vierkant war rund Auf dem Bild sieht es nicht ao aus, aber er ist es. Und der Ring fehlt auch

Egal, der Reifen war eh tot

Habe dann direkt dort den Reifen mal angemkacht und dashier bemerkt

Er war noch fest, aber halt nicht mehr an seinem Platz.

Und ihr ratet nicht, was ich in den nächsten 2 Litern neu brauche .... Habe davon jetzt kein Bild gemacht, aber vll. könnt ihr es ja denken.
Vll. hilft euch der Spitzname "gearwheel-eater" weiter.

Trotzdem war es ein erfolgreicher Tag und ich bin sehr froh, das er wieder so läuft. Und nach dem Vergleich mit den Gas Devils, weis ich auch, was ich an meiner Mum habe. Nur vermisse ich doch ein bissl an Drehmoment

Ich hoffe ich habe nix vergessen, wenn nicht

Grüßeee

P.s. habe auch ein Video, muss es nur noch fertig machen.

Ja habe es drauf gehabt. Man sieht die Kiste auch auf dem ersten und letzten Bild.

Tag,

so hier ist dsa Video. Es ist mein erster Versuchm also Tipps werden gerne angenommen

Grüßeee

HEINRICH schrieb:

sehr coole pix!! aber mit "gearwheel-eater" kann ich leider nix anfangen

Tag,

mal aus dem Englischen übersetzt: "Gearwheel" ist das "Zahn- oder Getrieberad". Und "eater" ist der "Esser".

Grüßeee